城市交通设计最新章节_4 7 1 概述第1页_城市交通设计邵春福

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步行是一项使人愉悦的活动，散步、漫步、甚至疾步都带着些浪漫色彩。

虽然有时赶工作步行上班或遇到刮风下雨时，会想到乘车的好处，但实际情况是，开车上班往往时间更长，有时还会因其他车辆加塞儿而生气，有时甚至遇上交通事故。

可以说，能够步行上班的人是现代城市中的幸运者。若城市建设中对步行建设的投入能接近对道路建设的投入，如建设高质量、美观的遮挡、愉悦的景观、安全保障的设施，那么步行还是比较舒适惬意的。

因为小汽车内狭小的空间和步行所具有的天空是不可相提并论的，而宽阔的空间往往是人们的喜爱。

更何况步行有益健康，能够减少个人和社会医疗开支，也不排放汽车尾气，不像小汽车那样对其他出行者具潜在的对生命的威胁，更没有那些打扰路人、住家的笛声和噪声等外部效应。

一座现代城市中，如果有众多的行人，也就意味着这座城市是座幸福的城市。

步行也是生活的必需。每个旅程往往都始于步行并终结于步行。每位行者的旅途中都会有各种各样的环节，如换乘、购物，使他她成为步行者。

轮椅使用者、婴儿车的使用者和看护者也是行人，还有身体行走不便的人，尽管对他她们的服务可能需要特殊的设计以使他她们的步行尽量舒适愉悦。

步行是每座城市交通系统不可或缺的组成部分。据英国的调查，在1英里出行范围内，有超过80%的出行是步行。

步行在更短距离的出行中所占比例会更大。甚至在超过1英里的出行距离中，步行出行仍占10%。

总而言之，在城市的所有交通出行中，大约有三分之一是由步行完成的。

对步行的投入也是公平的投入，老人、孩子、穷人、富人都需要使用。

鼓励步行和骑自行车有很多好处，包括减少车辆使用带来的车辆废气排放、减少交通碰撞事故和改善个人健康条件、增加城市的活力等。

一座优秀的城市总有一个卓越的慢行交通系统，行人活动的水平是一个城市生命力和商业发展的标志与象征。

一个优秀的小区也往往伴随着良好的步行设施。为步行和自行车提供服务，创造一个富有魅力、安全和四通八达的慢行交通系统是提升人们生活水平的关键，也是城市设计和交通设计的关键内容之一。

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