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第 65 章 五年计划之重工业(第1页)

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五年计划之重工业(五年计划之重工业(第22页)胡文谦已经打开了随身带的小算盘,此刻指尖停在了珠子上。

“冯部长,单是吉碑一期,投资估算多少?”

“初步设计由美国凯撒工程公司提供参考,按照报价,大约需要两千万美元。

包括设备采购、厂房建设、港口和铁路专用线。

设备方面,我们希望尽可能从美国购买二手或战争剩余的大型轧机、炼铁高炉,能节省三分之一。

但核心的平炉和控制系统,必须买新的。”

胡文谦低头,算珠噼啪响了一阵,抬头说道:“这还只是一个项目。

外汇储备可经不起这样花。”

冯国栋解释道:“钱不是一年投进去的。

吉碑项目周期三年,投资分年度拨付。

第一年主要是设计、勘探、平整土地和订购部分长周期设备,大约五百万美元。

大头在第二年、第三年。

与此同时,我们现有的工厂在增产、在盈利,橡胶和矿产出口在换汇,财政收入在增长。

这是一个动态的盘子,只要一期成功完成,二期三期就不用花太多钱,经营的好,可能还有盈利!”

李佑林打断了胡文谦,要让他继续讲下去,每个项目都算一遍,会议开不下去了都。

他下决定道:“钢铁是基础,我原则同意这个规划。

但五年后,我要看到的不只是钢锭。

汽车、飞机、轮船,这些才是工业能力的最终体现。

我要具体数据。”

冯国栋似乎就在等这个问题,不假思索说道:“汽车国产化,我们计划也是分三步走。

第一步,今年已经开始,利用西贡原有的法国遗留修理厂,扩建为南华第一汽车装配厂。

从美国进口克罗斯利牌卡车的散件,进行组装。

目的是培养工人,熟悉流程,建立供应体系。

目前月组装能力100辆,年底目标500辆。”

“第二步,同步启动自主品牌卡车项目。

成立东风卡车品牌,车身、底盘、货厢在国内制造,发动机、变速箱、精密齿轮暂时进口。

工业部机械局已经组织了三十人的技术小组,正在测绘和仿制美国道奇wc系列卡车的底盘。

目标是在1954年底前,推出国产化率达到百分之八十的东风牌三吨卡车。”

“第三步,也是最难的一步。”

冯国栋从文件夹里抽出一份带有通用汽车标志的意向书复印件。

“我们正在与美国大陆发动机公司谈判,希望引进一款六缸汽油机的生产许可和技术文件。

但是现在有两个问题。

一是价格,对方开价包括技术转让费和生产设备在内,要二百四十万美元;二是附加条件,他们要求未来十年内,我们生产的同型号发动机必须有百分之三十的关键零件从美国进口。”

“这不是往自己身上套上一层枷锁嘛?”

有人提问道。

张国栋反驳道:“这确实是枷锁,但也是起步的拐杖。

否则光靠闭门造车,实现自主品牌,很难!

我们自己的工程师,连一台完整的车用汽油机都没独立设计制造过。

先学会走路,再想跑。

谈判中我们在力争将关键零件进口比例降低,并缩短年限。

同时,机械总厂内部已经成立内燃机研究室,开始对进口发动机进行反向研究和实验性仿制。”

李佑林点了点头:“这个思路是没错的,两条腿走路。

模仿和创新,必须要同步进行才对。”

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